Czyszczenie układów paliwowych

Urządzenie do czyszczenia silnika ES-20 Diesel/Benzyna 

Systemy:

• Common-Rail i konwencjonalny Diesel
• Bezpośredni Wtrysk Paliwa (G-DI, FSI, HPI)
• Konwencjonalny Wtrysk Paliwa (MPFI / TBI / CIS)
• LPG/CNG – Gaźnik

Cechy charakterystyczne:

• System podwójnego zbiornika (ES-20)
• Automatyczna regulacja ciśnienia
• Możliwość dostosowania do wszystkich marek i modeli samochodów
• Adapter do czyszczenia kolektora dolotowego (opcja)
• Dostępny model lokomotywy, który obsługuje 1200 L/H (opcja)
• Dostępny model przemysłowy, który obsługuje 600 L/H (opcja)
• Funkcje automatyczne / manualne – Wyświetlacz z procedurami obsługi
• Wybór kilku języków
• Możliwość rozbudowy
• Łatwość w obsłudze
• Przenośne i lekkie
• Jakość i solidność

Korzyści:

• Zmniejszenie emisji spalin o ponad 70%
• Przywrócenie wydajności silnika
• Zmniejszenie spalania
• Czyszczenie system Common-Rail
• Klimatyzowanie pompy wysokiego ciśnienia
• Dekarbonizacja komory spalania
• Dekarbonizacja z kolektora dolotowego i przepustnicy
• Optymalne spalanie paliwa
• Lepsza praca zaworów i pierścieni tłokowych
• Dekarbonizacja katalizatora
• Ulepszona stabilność biegu jałowego
• Brak stuków silnika
• Zapobieganie długotrwałym i kosztownym naprawom